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『中國中車』國內首款“結合式”合成軌枕攬獲臺北捷運地鐵公司訂單
發布日期:2018-02-06      瀏覽次數:2623

http://www.rail-transit.com/userfiles/zhaojiayuan/images/QQ截圖20180129084631.jpg

126日獲悉,由中車株洲所時代新材自主研發的國內首款結合式合成軌枕,順利通過了全套JIS E1203日標試驗,獲得臺北捷運地鐵公司認可,贏得淡水線合成軌枕維修項目首批訂單,并快速完成了供貨。

研制這批結合式合成軌枕的難度系數,遠高于國內普遍應用的整體式合成軌枕。產品在狹窄的隧道空間內靈活安裝,可以極大減少安裝工作量。原臺灣地區道岔區域鋪設合成枕木,其中部分達到更換年限,市場容量每年逾千萬元。

http://www.rail-transit.com/userfiles/zhaojiayuan/images/QQ截圖20180129084648.jpg

合成軌枕是由連續玻璃纖維增強聚氨酯發泡而成(簡稱FFU),是一種新興輕質高強環保型軌枕,性價比高,使用壽命長,是木枕、混凝土枕的最佳替代品。長期以來,合成軌枕的國內外市場一直由日本積水公司占據。時代新材從2007年開始對合成軌枕進行探索,依托自身在技術研發及軌道減振系統領域的豐富儲備,歷時10年,成功開發出性能達到國外競爭對手水平的合成軌枕。

此次臺北捷運地鐵合成軌枕的供貨,不僅豐富了時代新材的線路產品種類,也為企業進軍海外合成軌枕市場打下堅實的業績基礎。

 

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